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昆季姐妹们好啊!今天我们来聊聊一台让我直呼“真香”的二手车 - 2010款入口丰田普拉多。
这然而昔日的“土豪标配”,新车含税价高达54.66万呢!当今呢?二手车市集上15.80万就能带回家,真实让东说念主心动不已啊!
我们先来望望这辆普拉多的“身份证”:2010款2.7L自动豪华版,白色车身配淡色内饰,2011年8月初次上牌,行驶了16万公里。
大同上牌,过户1次,相宜国四排放方式。
这资历看着还挺耿介的嘛!
说到确立,虽说和当今的新车没法比,但安全性方面真没得挑。
车身牢固系统、胎压监测、7个安全气囊,这些确立在昔日然而极端牛掰的!车身牢固系统能在高速行驶或转弯时镌汰侧滑风险,让车更稳,开起来更宽心。
胎压监测系统随时盯着轮胎,再也无须惦记哪天轮胎没气了都不知说念。
7个安全气囊更是全地点保护,坐哪儿都安全。
适意性方面也不依稀。
真皮座椅质感便是不相同,坐着适意不说,还稀疏顺眼。
前排座椅加热功能险些便是冬天的福音,再也无须惦记冻屁股了。
空调系统亦然极端得力,前排独处双区温控,思冷思热随你便。
空间方面更是杠杠的!2790mm的轴距在同级车里然而名列三甲。
后排座椅还能前后改换,后备箱最猛进深能达到1470mm,妥妥的“能装王”啊!全家出游?没问题!大采购?小酷爱!搬家?也不在话下!这空间应用率险些了。
能源系统我们也得好好聊聊。
2.7L直列4缸发动机,120kW的最大功率,246N·m的最大扭矩。
虽说不是什么“超跑”,但闲居使用实豪阔用,要道是耐造啊!丰田的发动机向来以可靠著称,开个20万公里都不带喘息的。
城市里代步,高速上巡航,都是轻平缓松。
越野性能也不赖,固然不是顶配的四驱版,但应答一般的田园路况亦然绰绰过剩。
再来说说这台车的市集行情。
普拉多(入口)2010款2.7L自动豪华版的市集价钱区间是14.41万-19.08万,这台车报价15.80万,价钱还算刚正。
最让东说念主惊喜的是它的保值率高达61.02%,远超同级车38.22%的平均水平。
这未便是听说中的“保值神车”吗?买来开几年,转手时说不定还能小赚一笔呢!
不外昆季姐妹们也别光看自制,我们得抛头出头。
这车跑了16万公里,内饰若干有点磨损,看着有点“岁月的陈迹”。
标的盘、换挡杆这些经常战役的地方不免有些磨损。
座椅可能也有些变形,不外唯有疗养得当,问题应该不大。
再便是油耗嘛,如实不咋地,属于“能喝”的那种。
2.7L的排量再加上SUV的车身,油耗能低才怪呢。
市区开怕是得12L/100km往上,高速上还好点,8L/100km傍边吧。
如果无为支拨相比介意的一又友,可得好好估计估计。
用车费本方面,据估算每年粗略需要21276元,在同级车中算是中等水平吧。
这内部包括了保障、疗养、维修等用度。
疗养方面,丰田的配件固然不算低廉,但质料有保证,况兼普拉多的零部件通用性强,市面上很容易买到,也无须太惦记。
说到驾驶体验,普拉多一经很有两把刷子的。
高底盘带来的邃密视线,让你在城市里穿梭自如。
优柔的吊挂系统,能把路面的震荡都接纳掉,让你称情意服地到达意见地。
标的盘固然不够简短,但胜在精确,让你对车子的规定更有信心。
杂音规定也可以,高速行驶时车内一经很安谧的。
要说流弊,除了前边提到的油耗高以外,还得说说它的体型。
毕竟是全球伙,在城市里泊车、转弯可能会有点费力。
不外,一朝你适合了这个尺寸,那开起来可就霸气了!
终末,我们来个总结,望望这台车到底值不值得买:
优点:
保值率高,明天转手不愁 空间大,家庭出游、装货都不在话下 确立王人全,该有的都有 能源充沛,资料旅行、户外活动的好伙伴 吊挂适意,资料驾驶不疲惫 可靠性强,丰田品性有保证
流弊:
油耗偏高,不太环保 二手车疗养维修资本需要商量 内饰有些年初了,看着不太新 车身较大,不太适合城市微小空间
昆季姐妹们,买车这事儿还得看个东说念主需求。
如果你是个越无餍爱者,或者经常全家出游,这台普拉多实足是个可以的遴荐。
它刚劲的能源、适意的乘坐体验、弥远的空间,都能昂扬你的需求。
况兼四肢一台入口车,它的品性和可靠性都是有保障的。
但如果你主要在城里开,或者极端介意油耗,那可能得再思思。
毕竟在拥堵的城市说念路上开这样大一台车,如实有点“小题大作念”。
况兼高油耗在现时油价高涨的情况下,如实是个不小的职守。
不外话说追思,15.80万买一台昔日售价50多万的入口SUV,如何算都是笔合算的营业吧?唯有疗养得当,这车再开个8-10年应该不是问题。
平均下来,一年也就1-2万块钱,这价钱买台有顺眼又实用的大七座SUV,一经很超值的。
终末,我思问问全球:你们认为15.80万买这台2010年的入口普拉多值不值?如果你手头有这样多预算,会遴荐这台车吗?宽容在磋议区留言,我们沿途究诘究诘!说不定你的不雅点会给其他正在纠结的车友一些启发呢!
对此,你如何看呢?宽容磋议区各抒已见,谨记给小编点个照看哦!
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