财联社 9 月 13 日讯（记者 刘阳）继比亚迪、上汽集团及奇瑞等中国车企之后，稳重汽车也加入在欧洲建厂的行列。

9 月 12 日，在德司法兰克福车展时间，稳重汽车集团副总裁李传海露出，公司正在欧洲物色工场选址，但尚未富足欢跃在当地成就坐褥基地，"当今还未百分百服气（是否会在欧洲建厂）。"李传海示意。同期，领克汽车欧洲首席实行官 Nicolas Appelgren 露出，10 月，领克汽车将介意大利推出一款中国制造的纯电动汽车，并方向在欧洲坐褥下一款纯电动汽车，但当今并未有具体的时候表。

"公司正在积极鼓吹欧洲腹地化坐褥的方向。"此前 7 月，极氪智能科技 CEO 安智慧曾示意。

算作最早参加欧洲阛阓的中国车企之一，稳重控股集团方向在该地区建厂神话已久。本年 6 月，波兰国资部曾示意，该国政府与浙江稳重控股集团会面，以连络在波兰成就第一家电动汽车厂及发展电动出行。彼时，该部门称，正在"紧锣密饱读地"评估这一时势，包括考证悉数生意假定。这次被问及与波兰的谈判时，李传海示意"咱们有许多可能性"，但拒却露出更多细节。

值得属意的是，2022 年 11 月，稳重控股书记与波兰电动车制造商 EMP ( Electro Mobility Poland ) 签署公约，向其旗低品牌 Izera 授权使用 SEA 纯电架构。EMP 方向使用 SEA 架构为其 Izera 品牌开发多款电动车型，其中第一款车型为紧凑型 SUV。据悉，首批居品将在波兰南部 Jaworzno 的 EMP 工场坐褥。

"国企波兰电动汽车公司已与中国稳重汽车摈弃公约，妥洽打造波兰首个自主电动汽车品牌 Izera。"本年 6 月，波兰电动汽车引申基金会高等照看人亚采克 · 米扎克示意，妥洽是双赢的，对稳重来说，这将是参加欧洲阛阓的好契机；Izera 也不错取得所需时刻等提拔，使波兰首个电动汽车品牌早日问世。

夙昔近 20 年，稳重控股在欧洲进行了大宗投资，其子公司稳重汽车旗下领克、极氪等高端品牌，更是将欧洲阛阓视为除中国除外的第二大阛阓。早在 2019 年，领克即以订阅模式悲惨欧洲阛阓。遏抑当今，领克依然在欧洲荷兰、瑞典、德国、意大利、西班牙等国共 11 个城市开设体验店。订阅会员数目摧毁 20 万；2023 年 4 月，极氪发布欧洲计策，力图 2030 年景为欧洲电动汽车阛阓指令品牌。说明贪图，2024 年极氪欧洲幅员将加多至 6 个国度，2025 年将增至 8 个国度，2026 年将参加大部分西欧地区。

"讨论（当地）开垦坐褥基地，正在成为中国汽车制造商消散欧盟加征关税的有筹商之一。"业内东说念主士以为，在高额关税压力下，多数中国品牌并未留步出海，而是给与在国际成就坐褥基地，绕过关税壁垒缩短运营本钱。"国际建厂或成为中国车企出海的必经之路，而搭伙建厂则将是最快介入当地计议的样子，那些最初在国际建厂的自主车企更有竞争力。"

8 月，稳重汽车 2024 年中期事迹发布会上，稳重控股集团 CEO 李东辉示意，稳重控股早依然进行宇宙化布局冰球突破九五至尊app官网，下一步针对欧洲区域，稳重控股一定会有各样的阛阓、产能布局安排，举例运用沃尔沃、LEVC、路特斯的工场或与其他宇宙妥洽伙伴妥洽无邪完成产能贪图和部署。