事实讲明，1936年以后，福特的燃油车碾压电动车。

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网财经讯 9月2-4日，“新机遇·新活力——湾区财经论坛2024”于横琴粤澳深度互助区普遍举行。本次论坛由卫视、网主理，横琴粤澳深度互助区施行委员会鸠合主理。

澳大利亚手艺科学与工程院外籍院士、南边科技大学翻新创业学院院长 刘科

澳大利亚手艺科学与工程院外籍院士、南边科技大学翻新创业学院院长刘科在会上暗示，电动车并不新，东谈主类是先有电动车后有燃油车。

他先容，110年前，纽约、伦敦大街上跑的电动车许多，因为铅酸电板早于内燃机发明二十多年，有了铅酸电板，再接上发动机，就有了高尔夫球场上开的车。其时，以爱迪生为代表的未来汽车是电动车，以福特为代表的是燃油车。“燃油车和电动车在中国搞得沸沸扬扬，其实西方早就完成了这条路的探索。事实讲明，1936年以后，福特的燃油车碾压电动车。”他说。

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历史为什么会这么发展？在刘科看来，这需按序会“第一性旨趣”。他暗示，液体是东谈主类最好动力载体，第一，能量密度高；第二，液体在大陆上不错极度低廉地管路运输，海上不错极度低廉地跨海运输。

因此现金巴黎人娱乐城app平台，刘科以为，要是不睬解这个“第一性旨趣”， 电动车和燃油车即是在瞎争。他暗示，管路运输更低廉，每升0.01元皆不到，因为管路是24小时传，而船是一船一船拉。这亦然汽油这一液体手脚东谈主类的动力载体的原因之一。